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美国海王海王直升机纸模型图纸下载

    海王直升机是西科斯基公司在50年代末开发研制的中型多用途直升机,也是H-34的后继替代机型,在开发初期,其军用代号为HSS-2,公司代号为S-61。www.kuimulang.com
    1959年3月11日,原型机HSS-2试飞,1961年9月开始在海军舰队中服役,1962年2月5日,公司一架S-61创造了时速339千米的直升机世界记录。1962年4月,空军开始试用HSS-2,后成为CH-3B,11月,空军正式采用。1965年3月6日,一架SH-3A以直线距离3405千米的成绩,飞出了横越北美大陆的直升机新记录。奎目郎纸模型
    海王是应美国海军1957年新兵器系统中反潜直升机项目要求研制的,具有全天候作战能力,可载2名声纳员,携带声纳设备、深水炸弹和可制导鱼雷等共计380千克的装备品,作4小时以上的海上搜潜攻潜作业。纸模型图纸下载
    海王在机身顶部并列装备2台1050当量马力的T58型涡轮轴发动机,驱动由5叶旋翼及5叶尾桨组成的旋翼系统,这在直升机史上当属首次。机身为矩形截面,腹下为船身造型,可随时降落于海面,为此,机身左右各设浮筒一具,以增加横侧稳定性。后三点起落架可收入浮筒及机身尾部,因此海王也是一架两栖直升机。机身侧面设有大型舱门,机舱内可放搜索设备或人员物资、机外吊挂能力为3630千克。有别于支奴干,H-3属于带尾桨的单旋翼直升机。
    由于H-3载重量大、速度快,因此空军也予以订购,用于空运补给、救生及前线支援飞行。
    海王直升机有多款改型,包括反潜型、海军通用型、多用途型、救援型、出口型、要人转机等。这里面最著名的要属美国总统的短程座机VH-3D型,称为“陆战队一号”,美国总统的“陆战队一号”平均每年起降150次左右。大家还记得由波音747改装的“空军一号”吧!它是美国总统的长程座机。
    基本参数
    旋翼直径18.90m
    尾翼直径3.23m
    机长22.15m
    机身长16.69m
    机宽(旋翼折叠)4.98m
    机高(到旋翼桨毂顶部)4.72m
    机高5.13m
    最大平飞速度267km/h
    巡航速度(最大航程)219km/h
    最大爬升率(海平面)11.2m/s
    实用升限4480m
    悬停高度(有地效)3200m
    悬停高度(无地效)2500m
    航程(最大燃油,10%余油)1005km
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