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Maly米28武装直升机纸模型图纸下载

    米-28是前苏联米里设计局研制的单旋翼带尾桨的全天候专用武装直升机,北大西洋公约组织给绰号为“浩劫”(Havoc)。www.kuimulang.com

    米-28于1980年开始设计,原型机1982年11月首飞,90%的研制工作于1989年6月完成,同期第3架原型机参加了巴黎航展。1992年后大量装备部队。正在研制的型别有:海军水陆两用突击运输型、夜间攻击型和空-空作战型。最近米里设计局又提出一种伞兵/作战型,编号米-40,用以满足空中机动要求。奎目郎纸模型

    米-28的基本设计思想是用来攻击地面坦克,攻击近距支援攻击机和直升机,拦截和下射低空飞行的巡航导弹,攻击地面活动目标和进行战场侦察。

    米-28虽然没有米-24那样的运载能力,但由于机身横截面小,从而使米-28具有很高的灵活性和良好的生存能力。米-28直升机可直接用安-22和伊尔-76运输机运输到指定作战地区。

    米-28有5片桨叶,旋翼系统采用半刚性铰接式结构,旋翼转速242转/分。桨叶具有有弯度的高升力翼型,翼尖前缘后掠,每片桨叶后缘都装有全翼展调整片。桨叶由玻璃纤维D型翼梁和具有Nomex蜂窝夹芯的Kevlar材料组成。桨叶前缘有钛合金防蚀条。桨毂为钛合金结构。短翼在机身中部装有悬臂式短翼,主翼盒结构用轻合金材料制造,前后缘采用复合材料。展弦比较小,短翼上没有可动翼面。机身为传统的全金属半硬壳式结构,机身比较细长。在驾驶舱四周配有完备的钛合金装甲。尾部装置在垂直安定面端部有小的水平安定面,垂直安定面后掠。尾桨安装在垂直安定面的右侧,最初的3片桨叶尾桨后来由两副“剪刀”形的两片独立尾桨代替(桨叶之间角度分别为35°和145°)。着陆装置为不可收放的后三点式起落架,每一起落架装有一个机轮。起落架装有能吸收坠地撞击能量的减震器。

    米-28的动力装置为两台克里莫夫设计局设计的TV3-117发动机,功率为2×1640千瓦(2230轴马力),装在机身两侧的发动机短舱中。发动机短舱位于机身两侧短翼翼根上方。进气口装有导流板,以避免砂石、灰尘和外来物吸入发动机。进气道防冰采用发动机引气。内部总油量为1900升。翼下还可吊挂4个外部油箱。

    座舱为纵列式前后驾驶舱布局,前驾驶舱为领航员/射手;正驾驶员在后,座椅为升降座椅。驾驶舱装有无闪烁的平板防弹玻璃,透明度好。机头下有上了釉的板,可能是安放微光电视或激光指示器和手控目标寻的器那样的敏感装置。

    该机装有先进的电子设备,如自动导航系统,昼夜目视系统和火控系统。机头圆形整流罩内装有雷达天线。此外,还装有红外抑制和红外诱饵系统。

    该机武器有:机头下方炮塔内装一门改进的A242型30毫米机炮,备弹300发,对空射速900发/分,对地射速300发/分。每侧短翼挂架上总共可吊挂16枚AT-6无线制导的管式发射反坦克导弹和两个可带20枚57毫米或80毫米火箭的火箭巢。机炮和制导导弹的发射由前驾驶舱控制,火箭发射由两个驾驶舱分别控制。

    够详细吧,米-28纸模型此前已发两款。这款米28武装直升机纸模型图纸出自Maly,相对前两款可能简单一些,怕难的朋有可以尝试一下,图纸7张,安装图示5张。

    这款图纸首次发布于2011年6月,原错误的成品图已更改!谢谢“run”的指正。

   注:因本站绝大多数图纸均来源于网络,对于其准确性和完整性不敢有绝对的保证,制作前需仔细检查,如发现异常,烦请通知本站,以免更多网友受害!
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俄罗斯米28“浩劫”(Mi-28 Havoc)武装直升机-点击查看大图

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  • quote 1.run 2013-7-23 18:08:28 
  • 倒数第二张图片是AH64阿帕奇,不是米28。
    奎目郎 于 2013-7-24 0:36:44 回复
    多谢提醒,马上修改!!

    回复该留言

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