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英国暴风战斗机纸模型图纸下载

    配属英国驻海外的部队,如德国、塞浦路斯、巴勒斯坦、摩加迪沙、印度、伊拉克、新加坡等地。除了英国皇家空军装备“暴风”外,皇家新西兰空军也有“暴风”中队。www.kuimulang.com

    “暴风”战斗机是英国空军最先进的活塞式战斗机,原来被称为“台风”,是做为较“喷火”更先进的战斗机而设计,在使用过程中发现爬升率和高空速度并不理想,尤其是在高速俯冲时空气动力特性恶化,不容易从俯冲中改出,在使用过程中逐渐当成战斗轰炸机和地面攻击机使用。霍克公司从1940年3月开始开发改进型“台风”,试图使“台风”成为原来设想的先进战斗机。奎目郎纸模型

    经过研究,改变“台风”的翼形和减薄机翼可以大幅度提高“台风”性能。随即,采用比“台风”更接近椭圆的翼形,并在机翼弦长37.5%处减薄14.5%,翼尖减薄10%。机翼减薄后机翼油箱的容量减少,因此把发动机支架向前延伸21英寸,在发动机防火墙后增加了一个76加仑的机身油箱。改进后的飞机和“台风”外形十分相似,但从机翼的外形和机鼻的长度仍然可以将两者区别。
战机

    英国空军部在1941年11月18日定购了两架原型机,称为“台风II”。1942年春天,英国已经有多种2,000马力级的发动机可供选择,霍克公司提出了数种改装不同发动机的方案供英国空军部再次选择,英国空军部为了保证能获得性能先进的战斗机,要求霍克公司同时发展5型6架原型机以便最终选择。同年8月,“台风II”改名为“暴风”。

    “暴风”最辉煌的胜利是截击德国V-1导弹。1944年6月开始,德国开始用V-1导弹对英国腹地的目标尤其是伦敦进行大规模袭击,“暴风”作为英国飞得最快的中低空战斗机,承担了截击V-1的任务。从6月16日“暴风”首次击落13枚V-1开始。在接下来的战斗中,飞行员总结了经验,利用“暴风”速度上的优势从后部接近V-1,在300码距离上开火,可以准确无误地击落 V-1,而且可以避免V-1被击爆后伤及自己,此后击落V-1的数量迅速提高。
白天截击V-1相对容易,夜间截击V-1却是一个挑战。飞行员要在广袤的夜空中寻找V-1排气管的一点火光,然后跟踪射击。到8月底V-1攻击结束时,“暴风”战斗机击落了共638枚V1导弹。

    在欧洲大陆的空战中,“暴风”的表现也可圈可点,她的主要对手是Bf109 和Fw190,空战中性能优于这两种飞机,但自己也有损失。值得一提的是“暴风”曾经多次和德国最新式的喷气式飞机进行过空战,据战史记载共击落 Me262三架、Arado Ar 234喷气轰炸机1架、He162一架。在“暴风”的最后一次战斗(1945.5.3)中,一架“暴风”被 He 162 击落,这是二战中损失的最后一架“暴风”。

    这款纸模型里的“暴风”为Tempest MK II型,原型机在1943年才开始试飞,二战结束后才装备部队。

    英国暴风战斗机纸模型图纸出自Maly,pdf格式,零件图4张,安装图示1张。比例为1比33,成品翼展约38厘米。

   注:因本站绝大多数图纸均来源于网络,对于其准确性和完整性不敢有绝对的保证,制作前需仔细检查,如发现异常,烦请通知本站,以免更多网友受害!
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  • quote 1.坐虎观山逗 2016-7-22 22:22:37 
  • 奎哥 我怎么感觉你一直在更新……
    奎目郎 于 2016/7/22 22:27:02 回复
    哈哈,刚一更新你就徕评论啦!

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